（1）安全可靠性。公交车移动视频监控系统的安全可靠性可分为以下三个方面。

数据的安全可靠性：系统中各项数据在传输过程中应采用加密策略，数据支持VPDN虚拟网络传输，系统用户在登录过程中采用认证策略，各级用户则具有鉴权策略等。

设备运行的安全可靠性：监控设备在运行过程中应具有良好的容错能力和自我恢复能力，并在恶劣的网络环境下保持优秀的视频质量。

车辆运营的安全可靠性：在监控设备安装好后，应对车辆运行不产生影响，如设备线路设计不合理导致车辆短路起火，或设备功率过大导致车辆油耗过大以致影响车辆发动等。

（2）稳定性。车载监控设备应能适应公交车运行中的恶劣环境，如能适应高湿度、高温、低温、长期颠簸、电压变化较大的工作环境，并在这种环境下能稳定地运行。

（3）统一性。系统软硬件各子系统间应按标准进行集成，并保持高度的独立性；监控设备各种接口应按标准进行预留，以方便对接与维护；应统一建设与管理，以达到服务规范化和管理高效化。

（4）实用性。系统应实用，如有用户需求的集中而统一的监控平台；操作界面人性化，简单、易用；避免多系统多方面的维护，使维护尽量集中而简单。

（5）可拓展性。系统应能快速方便地进行扩容，如增加车辆，后台系统不影响原业务的运行。系统的软件应采用分层的模块化的结构设计，能灵活方便地修改设置，从而使各项功能可根据需求进行扩充，使业务扩充迅速。